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    2. 專注頂管工程施工
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      非開挖頂管施工用人工或機械開挖管溝

      發布時間:2021-11-19 人氣: 來源:本站

      非開挖頂管施工確定管道由出發點站抵達終點站的基本走向,即確定管道平面地位。站間管道是整體密閉的承壓體系,輸送壓力普通為40~70千克力/厘米2,高的可達84千克力/厘米2。單相油、氣管道的清晰走向平時不受地形坡度的限制。管道走向選定的基本準則是:①清晰盡可能短,普通以不超過航空直線長的5%為宜;②滿足管道輸送工藝的要求;③選定合適的站址;④大型穿橫跨工程要盡可能少,選定工程量小、技術上可能而又安全、施工利便的地址,這往往是確定管道走向的緊張依據;⑤沿線有充分的動力、水和設備質料提供前提;⑥盡可能避開不良地質地段、地動區和有礦藏的區域;⑦可以或許妥善處分管道與其沿線城鎮、工礦、農田水利及其余設備物(現有的和規劃中的)的互相關系;⑧交通相對利便,便于施工和保護;⑨留意天然情況保護。為連結管道安定靠得住,又無妨礙交通和農田耕作,無數管道接納埋地敷設的方式。世界上埋地管道大概占已建管道的98%以上。管頂的覆土厚度憑據管道鞏固性、地溫、凍土層(或熔化層)厚度、耕作深度和安全等前提決意,普通在0.8~1.2米之間。對部分地下水位過高而不宜埋設的地段,可接納土堤敷設方式,或將管道架設在大地的管枕或管架上。管材先運到施工基地的管道防腐預制加廠家舉行防腐處分。平時在這里先將兩根管子焊接成一根管段,以削減田野焊接工作量。焊接好的管段除銹和涂敷防腐層后,運到工地組裝。
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      標簽:頂管,頂管施工工程,非開挖頂管,管道穿越,深基坑打樁,拉管,泥水平衡頂管,土壓平衡頂管,注漿,工作井制作,頂管施工方案
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